北京时间4月14日凌晨，2025赛季F1第四站巴林大奖赛在巴林国际赛道圆满落幕。杆位发车的皮亚斯特里领跑夺冠，帮助迈凯伦取得巴林首胜。拉塞尔最后时刻顶住了诺里斯的进攻，获得亚军。从第六起步的诺里斯奋力夺得季军。

　　排位赛中，皮亚斯特里通过无解的速度拿下杆位。梅赛德斯双车因在Q2中的不安全释放分别被罚退一位，罚退后拉塞尔第三位发车，安东内利第五发车。赛后，赛会发现霍肯伯格Q1最后一圈超出赛道限制，删除了这一圈。霍肯伯格最终掉至第16。

　　20辆赛车在发车格准备就位，五盏红灯熄灭比赛开始，皮亚斯特里守住了第一。使用中性胎起步的勒克莱尔被拉塞尔和诺里斯先后超过，掉至第四。诺里斯的赛车由于停车时越过了发车格的白线秒。维斯塔潘通过一次精彩的轮对轮超越塞恩斯，回到第七位。塞恩斯似乎比较挣扎，他先被安东内利和维斯塔潘先后超越，随后又在与汉密尔顿的缠斗中失利，被汉密尔顿和角田裕毅连续超车，掉至第十。

　　比赛来到第11圈，前排车手纷纷进站换胎，而维斯塔潘和车队配合失误，这次换胎用时4.7秒。比赛第18圈，在法拉利车队无线电中勒克莱尔与工程师争论轮胎策略，随后法拉利双车进站都换上了黄胎。第20圈，安东内利终于在赛道上超越维斯塔潘，夺回了损失的位置。汉密尔顿在第22圈轻松超越杜汉和维斯塔潘来到场上第八位，无线电中维斯塔潘反映赛车刹车一直处于过热状态无法有效刹车。

　　比赛即将进行到中段，第25圈，勒克莱尔在4号弯通过出色的走线超越诺里斯排名上升一位，随后勒克莱尔迅速拉开了与诺里斯的差距，后方的汉密尔顿也超越了安东内利。第27圈，维斯塔潘进站更换中性胎，但这一次换胎出现了失误，用时6.2秒，出站后排在第20位。

　　比赛第32圈，赛会出动安全车，原因是角田裕毅和塞恩斯碰撞之后赛道上存在碎片。排名靠前的车手纷纷进站换胎，不过拉塞尔进站换出一套老红胎，但此时距离比赛结束还有23圈，他也在车队无线电中质疑了策略组的选择。第36圈比赛恢复，诺里斯与汉密尔顿争夺第四，诺里斯从白线外超车后交还了位置，但随后再次完成超车，回到第四。后方劳森因引发与霍肯伯格的事故，被罚时5秒。

　　比赛进行到最后10圈，塞恩斯因迫使其他赛车离开赛道被罚时10秒，并且他的赛车侧箱受损严重，随后退出了比赛。第49圈，诺里斯对勒克莱尔进行了疯狂的进攻，在经过4圈缠斗后诺里斯在4号弯走外线超过勒克莱尔。

　　最后两圈，诺里斯追进拉塞尔的DRS区域，拉塞尔争夺第二。诺里斯在1号弯和拉塞尔取得并排，但遗憾没能超车。最终，皮亚斯特里杆位发车一路领跑夺冠，拉塞尔强势守住第二，诺里斯第三。第四至第十分别是勒克莱尔、汉密尔顿、维斯塔潘、加斯利、奥康、角田裕毅和贝尔曼。赛后，霍肯伯格由于赛车底部木板的厚度低于最低要求，被取消成绩。